12V Fuel Lift Pump Kit With Line 4988747 3936316 for Cummins Engine 6BT Dodge Ram Pickup Truck 2500 3500 5.9L 1994-1998

Kit de bomba de elevación de combustible de 12 V con línea 4988747 3936316 para motor Cummins 6BT Dodge Ram Pickup Truck 2500 3500 5.9L 1994-1998

SKU: J010400000080789

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Kit de bomba de elevación de combustible de 12 V con línea 4988747 3936316 para motor Cummins 6BT Dodge Ram Pickup Truck 2500 3500 5.9L 1994-1998

Número de pieza:

4988747, 3936316, 3933252, 3933260, 3936324, 4944710, 3936320, 3933256, 4988751, 4944714, 3283702, 4761979, 3914284, 3918880, 3914304, 3904044, 3931059, 3931348, 3923054

Solicitud:

Compatible con los siguientes modelos:

Dodge Ram 2500 Base Cab & Chassis 2 puertas 1998, motor diésel de 6 cilindros en línea OHV turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas)

Camioneta Dodge Ram 2500 Base de cabina extendida de 1998, 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentada

Dodge Ram 2500 Base de cabina extendida, camioneta de 4 puertas, 1998, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), OHV, turboalimentado

Dodge Ram 2500 Base 1998, cabina estándar, camioneta de 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentado

Dodge Ram 3500 Base Cab & Chassis 2 puertas 1998, motor diésel de 6 cilindros en línea OHV turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas)

Camioneta Dodge Ram 3500 Base de cabina extendida de 1998, 4 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentada

Dodge Ram 3500 Base 1998, cabina estándar, camioneta de 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL50 FL5042S de 1998 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea

Freightliner FL60 Base 1998, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL60 FL6042S de 1998 - Convencional mediano, motor de 6 cilindros en línea de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) con turbocompresor de GNC

Freightliner FL70 Base 1998, motor diésel turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas, 6 cilindros en línea)

Camión rígido Freightliner FL70 FL7042S de 1998 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea

Freightliner FL80 Base 1998, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL80 FL8042S de 1998 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea

Camión tractor Freightliner FL80 FL8042ST de 1998 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea

Camión rígido Freightliner FL80 FL8044S de 1998 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea

Camión rígido Freightliner FL80 FL8062S de 1998 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea

Camión rígido Freightliner FL80 FL8064S de 1998 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea

Autobús escolar Freightliner FS65 Base de 1998 - Cabina adelantada, motor diésel turboalimentado de 6 cilindros en línea de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas)

Freightliner MT35 Base 1998, motor diésel turboalimentado de 4 cilindros en línea de 3.9 L (239 pulgadas cúbicas)

Freightliner MT45 Base 1998, motor diésel turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas, 6 cilindros en línea)

Dodge Ram 2500 Base Cab & Chassis 2 puertas 1997, motor diésel de 6 cilindros en línea OHV turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas)

Dodge Ram 2500 Base de cabina extendida, camioneta de 2 puertas, 1997, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), OHV, turboalimentado

Dodge Ram 2500 Base 1997, cabina estándar, camioneta de 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentado

Dodge Ram 3500 Base Cab & Chassis 2 puertas 1997, motor diésel de 6 cilindros en línea OHV turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas)

Camioneta Dodge Ram 3500 Base de cabina extendida de 1997, 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentada

Dodge Ram 3500 Base 1997, cabina estándar, camioneta de 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentado

Ford CF7000 Base 1997, motor diésel turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas, 6 cilindros en línea)

Ford LN7000 Base 1997, motor diésel turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas, 6 cilindros en línea)

Camión Ford LN7000 Base Straight de 1997 - Convencional corto, motor diésel de 6 cilindros en línea turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas)
Camión tractor Ford LN7000 Base de 1997 - Convencional corto, motor diésel de 6 cilindros en línea turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas)

Camión rígido Freightliner FL50 FL5042S de 1997 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Freightliner FL60 Base 1997, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL60 FL6042S de 1997 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Freightliner FL70 Base 1997, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL70 FL7042S de 1997 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Freightliner FL80 Base 1997, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9 L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL80 FL8042S de 1997 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Camión tractor Freightliner FL80 FL8042ST de 1997 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea

Camión rígido Freightliner FL80 FL8044S de 1997 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Camión rígido Freightliner FL80 FL8062S de 1997 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Camión rígido Freightliner FL80 FL8064S de 1997 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Autobús escolar Freightliner FS65 Base de 1997 - Cabina adelantada, motor diésel turboalimentado de 6 cilindros en línea de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas)

Freightliner MT35 Base 1997, motor diésel turboalimentado de 4 cilindros en línea de 3.9 L (239 pulgadas cúbicas)

Dodge Ram 2500 Base Cab & Chassis 2 puertas 1996, motor diésel de 6 cilindros en línea OHV turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas)

Camioneta Dodge Ram 2500 Base de cabina extendida de 1996, 2 puertas, motor diésel de 6 cilindros en línea OHV turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas).

Dodge Ram 2500 Base 1996, cabina estándar, camioneta de 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentado

Dodge Ram 3500 Base Cab & Chassis 2 puertas 1996, motor diésel de 6 cilindros en línea OHV turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas)

Camioneta Dodge Ram 3500 Base de cabina extendida de 1996, 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentada

Dodge Ram 3500 Base 1996, cabina estándar, camioneta de 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentado

Ford CF7000 Base 1996, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión Ford CF7000 Base Straight de 1996 - Baja inclinación, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Camión tractor Ford CF7000 Base de 1996 - Baja inclinación, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas, 6 cilindros en línea)

Ford LN7000 Base 1996, motor diésel turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas, 6 cilindros en línea)

Ford LN7000 Base Camioneta Recta 1996 - Convencional Corta 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL Turboalimentada
Camión tractor Ford LN7000 Base de 1996 - Convencional corto, motor diésel de 6 cilindros en línea turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas)

Camión rígido Freightliner FL50 FL5042S de 1996 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Freightliner FL60 Base 1996, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL60 FL6042S de 1996 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Freightliner FL70 Base 1996, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL70 FL7042S de 1996 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Freightliner FL80 Base 1996, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL80 FL8042S de 1996 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Camión tractor Freightliner FL80 FL8042ST de 1996 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea

Camión rígido Freightliner FL80 FL8064S de 1996 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Freightliner FS65 Base 1996, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Dodge Ram 2500 Base Cab & Chassis 2 puertas 1995, motor diésel de 6 cilindros en línea OHV turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas)

Camioneta Dodge Ram 2500 Base de cabina extendida de 1995, 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentada

Dodge Ram 2500 Base 1995, cabina estándar, camioneta de 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentado

Dodge Ram 3500 Base Cab & Chassis 2 puertas 1995, motor diésel de 6 cilindros en línea OHV turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas)

Camioneta Dodge Ram 3500 Base de cabina extendida de 1995, 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentada

Dodge Ram 3500 Base 1995, cabina estándar, camioneta de 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentado

Ford CF7000 Base 1995, motor diésel turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas, 6 cilindros en línea)

Camioneta Ford CF7000 Base Straight de 1995 - Baja inclinación, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Camión tractor Ford CF7000 Base de 1995 - Baja inclinación, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea

Ford LN7000 Base 1995, motor diésel turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas, 6 cilindros en línea)

Camión Ford LN7000 Base Straight de 1995 - Convencional corto, motor diésel de 6 cilindros en línea turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas)
Camión tractor Ford LN7000 Base de 1995 - Convencional corto, motor diésel de 6 cilindros en línea turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas)

Camión rígido Freightliner FL50 FL5042S de 1995 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Freightliner FL60 Base 1995, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL60 FL6042S de 1995 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Freightliner FL70 Base 1995, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL70 FL7042S de 1995 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Freightliner FL80 Base 1995, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL80 FL8042S de 1995 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Camión tractor Freightliner FL80 FL8042ST de 1995 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea

Camión rígido Freightliner FL80 FL8044S de 1995 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Camión rígido Freightliner FL80 FL8064S de 1995 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Camión tractor Freightliner FL80 FL8064ST de 1995 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea

Dodge Ram 2500 Base Cab & Chassis 2 puertas 1994, motor diésel de 6 cilindros en línea OHV turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas)

Dodge Ram 2500 Base 1994, cabina estándar, camioneta de 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentado

Dodge Ram 3500 Base Cab & Chassis 2 puertas 1994, motor diésel de 6 cilindros en línea OHV turboalimentado de 5.9L (359 pulgadas cúbicas)

Dodge Ram 3500 Base 1994, cabina estándar, camioneta de 2 puertas, motor diésel de 5.9L (359 pulgadas cúbicas), 6 cilindros en línea, OHV, turboalimentado

Ford CF7000 Base 1994, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9 L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camioneta Ford CF7000 Base Straight de 1994 - Baja inclinación, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Camión tractor Ford CF7000 Base de 1994 - Baja inclinación, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas, 6 cilindros en línea)

Ford LN7000 Base 1994, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9 L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión Ford LN7000 Base Straight de 1994 - Convencional corto, motor diésel de 6 cilindros en línea turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas)
Camión tractor Ford LN7000 Base de 1994 - Convencional corto, motor diésel de 6 cilindros en línea turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas)

Freightliner FL60 Base 1994, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL60 FL6042S de 1994 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Freightliner FL70 Base 1994, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL70 FL7042S de 1994 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Freightliner FL80 Base 1994, motor diésel de 6 cilindros en línea, 5.9 L (359 pulgadas cúbicas), turboalimentado

Camión rígido Freightliner FL80 FL8042S de 1994 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea
Camión tractor Freightliner FL80 FL8042ST de 1994 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea

Camión rígido Freightliner FL80 FL8064S de 1994 - Convencional mediano, motor diésel turboalimentado de 5.9 L (359 pulgadas cúbicas) y 6 cilindros en línea

Muestra de fábricas de calidad

Exposición de edificios de oficinas

Oficina limpia y ordenada, entorno de producción.

taller de compra de piezas de maquinaria

Muestra de talleres

Línea de producción profesional y taller bien regulado. Siga estrictamente la certificación del sistema de calidad.

Muestra de equipos de prueba

Equipos de prueba profesionales y avanzados. Todos los productos han pasado la inspección de fábrica.

Show de equipos de producción

Máquinas CNC avanzadas que garantizan la calidad OEM de los productos vendidos.

Feria de certificación de fábricas

CERTIFICACIONES TS16949/ISO9001/CE

Costo de envío

Nos esforzamos al máximo para ofrecer a los clientes servicios de entrega logística rápidos y de alta calidad en todo el mundo.

Con el fin de brindar un mejor servicio a nuestros valiosos clientes, implementamos el envío gratuito para todos los productos de la tienda Buymachineryparts a partir del 23 de agosto de 2023.

El flete calculado por el sistema es solo para transporte aéreo.

Parte de la mercancía pesada necesita ser enviada por mar, por favor contáctenos para el flete.

Tiempo de envío

Tiempo de procesamiento del pedido (dos partes):

Tiempo de manipulación:

Normalmente, enviaremos los pedidos en un plazo de 0 a 3 días hábiles.

El tiempo de manipulación incluye: manipulación del pedido, recogida en el almacén más cercano, embalaje, inspección de calidad, impresión de etiquetas, espera de recogida por parte del servicio de mensajería y proporcionar el número de seguimiento en los detalles del pedido; también recibirá un correo electrónico de recordatorio de envío.

Tiempo de entrega

❶Envío exprés: 3-7 días hábiles.

❷Parte de la mercancía pesada necesita ser enviada por mar, lo que tardará 30 días hábiles en llegar a sus manos.

Asegúrese de que su dirección de envío y otra información de envío sean correctas y precisas.

Aviso

El destinatario es responsable de pagar todos los aranceles, impuestos y tarifas de intermediación aplicables.

Seguimiento

Puede rastrear su pedido en el sitio web oficial de la empresa de transporte. O en un sitio web de seguimiento de terceros.

https://www.buymachineryparts.com/apps/17TRACK

Política de devoluciones

Buymachineryparts siempre desea que los clientes estén satisfechos con su experiencia de compra, por lo que la política de devoluciones es muy importante para garantizar sus propios intereses.

Para asegurar la satisfacción del cliente, hemos hecho este procedimiento lo más claro posible.

Ofrecemos una garantía de 30 días a partir de la recepción de las piezas.

(Solo para todas las piezas de repuesto sin garantía. Las piezas originales no tienen devolución).

Si recibió piezas defectuosas, dañadas o incorrectas, contáctenos dentro de los 30 días para devolución o cambio.

Condiciones de devolución/cambio y responsabilidad del flete

Condición	Devoluble	Cambiable	Flete entregado	Flete de devolución
Piezas con calidad defectuosa	Sí	Sí	Vendedor	Vendedor
Piezas dañadas	No es necesario	Sí	Vendedor	Vendedor
Piezas incorrectas	Sí	Sí	Vendedor	Vendedor
Pedido incorrecto	Sí	Sí	Comprador	Comprador
Ya no se necesita	Sí	No	Comprador	Comprador

Nota:

Por favor, compruebe si el producto está en buenas condiciones antes de devolverlo. No aceptamos piezas que hayan sido

ya instaladas o que no estén en nuevas condiciones. Si las piezas están dañadas,

envíenos las fotos lo antes posible para confirmar.

Pasos para la devolución/cambio:

1, Contáctenos por correo electrónico: sales@buymachineryparts.com, envíenos fotos para una confirmación rápida.

2, Le enviaremos la dirección de devolución después de la confirmación en un plazo de 24 horas y luego esperaremos la devolución.

3, Después de recibir la devolución y comprobar que no hay ningún problema, reenviaremos el pedido o haremos el reembolso.

El reembolso a través de Paypal se recibirá inmediatamente.
El reembolso a través de tarjeta de crédito se recibirá en 5 días hábiles (le reembolsaremos y le enviaremos el comprobante, el tiempo de gestión es para el banco).

Por favor, contáctenos primero para devoluciones o cambios,

los compradores deben enviar el paquete según las instrucciones proporcionadas por el

representante de atención al cliente.

Las devoluciones no permitidas serán rechazadas.

Buymachineryparts lo invita a convertirse en nuestro cliente mayorista, obtendrá muchos beneficios:

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