{"product_id":"valeo-dks15d-a-c-compressor-8980009881-for-isuzu-engine-4jj1-truck-npr-nqr-nrr-npr75","title":"Compressor de ar condicionado Valeo DKS15D 8980009881 para motor Isuzu 4JJ1 Truck NPR NQR NRR NPR75","description":"Compressor de ar condicionado Valeo DKS15D 8980009881 para motor Isuzu 4JJ1 Truck NPR NQR NRR NPR75\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3 class=\"bcco7fd-desc-title\"\u003e Doença:\u003c\/h3\u003e\n\n Nova peça de reposição\n\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e Tipo: Compressor de ar condicionado, Compressor de ar condicionado\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3 class=\"bcco7fd-desc-title\"\u003e Número da peça:\u003c\/h3\u003e\n\n 8-98000988-1, 8-98000-988-1, 8980009881, 506012-2281, 5060122281\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3 class=\"bcco7fd-desc-title\"\u003e Especificação:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Tipo de compressor: DKS15D\n\u003cbr\u003e Diâmetro da embreagem: 125 mm\n\u003cbr\u003e Número de ranhuras: 1\n\u003cbr\u003e Voltagem:24\n\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e Adequado para motor Isuzu: 4JJ1\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"bcco7fd-desc-title\"\u003e Aplicativo:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Adequado para os seguintes modelos:\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu: NPR75\n\u003cbr\u003e Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2016 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2016 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2016 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2016 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2016 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n \u003cbr\u003eCabine básica e chassi Isuzu NPR 2015 - Cabine baixa para tripulação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e Cabine e chassis Isuzu NPR 2015 - Baixa inclinação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2015 Isuzu NPR Base Stripped Chassis - Incompleto 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base Straight 2015 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2015 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2015 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2015 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto Isuzu NRR Base 2015 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e Cabine e chassis Isuzu NPR 2014 - Cabine baixa para tripulação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e Cabine e chassis Isuzu NPR 2014 - Baixa inclinação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2014 Isuzu NPR Base Stripped Chassis - Incompleto 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n \u003cbr\u003eCaminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2014 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2014 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2014 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2014 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2014 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Cabine básica e chassi Isuzu NPR 2013 - Cabine baixa para tripulação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e Cabine e chassis Isuzu NPR 2013 - Baixa inclinação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2013 Isuzu NPR Base Stripped Chassis - Incompleto 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2013 Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base Straight 2013 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2013 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2013 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n \u003cbr\u003eCaminhão Isuzu NQR Base Straight 2013 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2013 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2013 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2013 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Isuzu NPR Base 2012 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Cabine e chassis Isuzu NPR 2012 - Cabine baixa para tripulação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e Cabine e chassis Isuzu NPR 2012 - Baixa inclinação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2012 Isuzu NPR Base Stripped Chassis - Incompleto 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 2012 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2012 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2012 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2012 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2012 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n \u003cbr\u003eCaminhão Isuzu NQR Base Straight 2012 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 2012 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2012 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2011 Isuzu NPR Base 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR Base Straight 2011 - Baixa inclinação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2011 Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base Straight 2011 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2011 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2011 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2011 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2011 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 2011 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2011 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n \u003cbr\u003e2010 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto GMC W4500 Forward W4S042 2010 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto GMC W5500 Forward W5S042 2010 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto GMC W5500 Forward W5S042 2010 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2010 Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base Straight 2010 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2010 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2010 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2010 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2010 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 2010 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2010 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n \u003cbr\u003e2009 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto GMC W4500 Forward W4S042 2009 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto GMC W4500 Forward W4S042 2009 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2009 GMC W5500 Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto GMC W5500 Forward W5S042 2009 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto GMC W5500 Forward W5S042 2009 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2009 GMC W5500HD Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 2009 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base Straight 2009 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2009 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e Isuzu NQR Base 2009 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2009 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n \u003cbr\u003eCaminhão Isuzu NQR Base Straight 2009 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 2009 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2009 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2008 GMC W3500 Forward W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2008 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto GMC W4500 Forward W4S042 2008 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2008 GMC W5500 Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto GMC W5500 Forward W5S042 2008 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2008 GMC W5500HD Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 2008 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base Straight 2008 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2008 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e Isuzu NQR Base 2008 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n \u003cbr\u003eCaminhão Isuzu NQR Base Straight 2008 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2008 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 2008 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2008 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2007 GMC W3500 Forward W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2007 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto GMC W4500 Forward W4S042 2007 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2007 GMC W5500 Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto GMC W5500 Forward W5S042 2007 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2007 GMC W5500HD Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 2007 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base Straight 2007 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2007 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n \u003cbr\u003eIsuzu NQR Base 2007 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2007 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2007 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 2007 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2007 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2006 GMC W3500 Forward W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2006 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto GMC W4500 Forward W4S042 2006 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2006 GMC W5500 Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado\n\u003cbr\u003e Caminhão reto GMC W5500 Forward W5S042 2006 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado\n\u003cbr\u003e 2006 GMC W5500HD Forward W5S042 5.2L 317Cu. 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