| Quantity | Discount | Best Price |
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Tipo 1: TD42
O TD42 mede 4169cc. É um motor diesel analógico de 6 cilindros com injeção de combustível e uma câmara de pré-combustão.
(1) TD421
135 PS (99 kW; 133 bhp) a 4000 RPM
28,5 kg⋅m (279 N⋅m; 206 lb⋅ft) a 2000 RPM
Nissan Civilian série W40 de 1988 a 1999
(2) TD422
125 PS (92 kW; 123 bhp) a 4000 RPM
27,8 kg⋅m (273 N⋅m; 201 lb⋅ft) a 2000 RPM
Nissan Safari série Y60/61 de 1987 a 2007
Nissan Patrol série Y60/61
Nissan Civilian série W41 de 1999 a 2011
Tipo 2: TD42 Turboalimentado
Uma versão turboalimentada está disponível (código TD42T1, produz 145 PS (107 kW; 143 bhp) a 4.000 rpm) e em versões posteriores um intercooler foi instalado para estabilizar as temperaturas de admissão. Outra opção é o TD42Ti com injeção de combustível semi-eletrônica, um sistema básico que controlava apenas a bomba de combustível, mantendo os injetores de combustível mecânicos dos motores anteriores.
(1) TD42T1
145 PS (107 kW; 143 bhp) a 4000 RPM
33,7 kg⋅m (330 N⋅m; 244 lb⋅ft) a 2000 RPM
Nissan Safari série Y60 de 1993 a 1997
(2) TD42T2
155 PS (114 kW; 153 bhp) a 4000 RPM
34,5 kg⋅m (338 N⋅m; 250 lb⋅ft) a 2000 RPM
Nissan Civilian série W40 de 1995 a 1999
(3) TD42T3
160 PS (118 kW; 158 bhp) a 3600 RPM
33,7 kg⋅m (330 N⋅m; 244 lb⋅ft) a 2200 RPM
Nissan Safari série Y61 de 1997 a 2002
Nissan Patrol série Y61
(4) TD42T4
161 PS (118 kW; 159 bhp) a 3600 RPM
33,7 kg⋅m (330 N⋅m; 244 lb⋅ft) a 2000 RPM
Nissan Civilian série W41 de 1999 a 20045
(5) TD42T5
130 PS (96 kW; 128 bhp) a 3500 RPM
29 kg⋅m (284 N⋅m; 210 lb⋅ft) a 2000 RPM
Nissan Atlas série H41 (UD YU41) de 2012 até o presente para o mercado da Malásia.
Por favor, envie-nos as fotos do seu pistão para confirmar qual tipo você precisa após o pedido. Obrigado.
1 conjunto de kit de junta de revisão
6 camisas de cilindro
6 pistões STD
6 pinos de pistão
12 Anéis de pressão
6 Buchas de haste
Conjunto de anéis para 6 pistões STD
1 conjunto de rolamentos principais
1 conjunto de rolamentos de haste
1 conjunto de rolamentos axiais
6 Válvulas de admissão
6 Válvulas de escape
12 Guias de válvulas
6 assentos de válvulas de admissão
6 assentos de válvulas de escape
Por favor, envie-nos a placa de identificação do seu motor e a placa de identificação do seu modelo após fazer o pedido deste produto (sales@buymachineryparts.com)

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CERTIFICAÇÕES TS16949/ISO9001/CE

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Fazemos o nosso melhor para fornecer aos nossos clientes serviços de entrega logística rápidos e de alta qualidade em todo o mundo.
Para melhor servir os nossos valiosos clientes, implementámos o envio gratuito para todos os produtos da loja Buymachineryparts a partir de 23 de agosto de 2023.
Tempo de processamento do pedido (duas partes):
Normalmente enviamos os pedidos em 0 a 3 dias úteis.
O tempo de processamento inclui: processamento do pedido, separação no armazém mais próximo, embalagem, inspeção de qualidade, impressão de etiquetas, espera pela recolha expressa e o fornecimento do número de seguimento nos detalhes do pedido. Receberá também um e-mail de lembrete de envio.
❶Envio expresso: 3 a 7 dias úteis.
❷Parte das mercadorias pesadas necessita de ser enviada por via marítima, e demorará 30 dias úteis a chegar até si.
Certifique-se de que o seu endereço de entrega e outras informações de envio estão corretas e precisas.
O destinatário é responsável pelo pagamento de todos os impostos, taxas e comissões de corretagem aplicáveis.
Pode acompanhar o seu pedido no site oficial da transportadora ou num site de rastreio de terceiros.
A Buymachineryparts procura sempre a satisfação dos seus clientes com a experiência de compra, pelo que a política de devolução é fundamental para garantir os seus interesses.
Para garantir a satisfação do cliente, tornamos este procedimento o mais claro possível.
Oferecemos uma garantia de 30 dias após a receção das peças.
(Apenas para peças de substituição fora da garantia. As peças originais não podem ser devolvidas.)
Caso tenha recebido peças com defeito, danificadas ou incorretas, por favor contacte-nos no prazo de 30 dias para solicitar a devolução ou troca.
| Estado | Devolvível | Intercambiável | Frete entregue | Frete de retorno |
|---|---|---|---|---|
| Peças defeituosas | Sim | Sim | Vendedor | Vendedor |
| Peças danificadas | Não há necessidade | Sim | Vendedor | Vendedor |
| Peças incorretas | Sim | Sim | Vendedor | Vendedor |
| Fiz o pedido errado | Sim | Sim | Comprador | Comprador |
| Já não preciso | Sim | Não | Comprador | Comprador |
Por favor, verifique se o produto está em boas condições antes de o devolver. Não aceitamos peças que apresentem defeitos.
já foram instaladas ou não estão em estado novo. Se as peças estiverem danificadas,
Por favor, envie-nos as fotos o mais rapidamente possível para confirmação.
1.º Contacte-nos por e-mail: sales@buymachineryparts.com e envie-nos fotografias para uma confirmação rápida.
2. Após confirmação, enviaremos a morada para devolução no prazo de 24 horas e aguardaremos a receção do produto devolvido.
3.º Após recebermos a devolução e verificarmos que não existem problemas, reenviaremos a encomenda ou efetuaremos o reembolso.
Por favor, contacte-nos primeiro para devoluções ou trocas.
Os compradores devem enviar o pacote de acordo com as instruções fornecidas pela transportadora.
Representante de atendimento ao cliente.
As devoluções não permitidas serão rejeitadas.
A Buymachineryparts convida você a se tornar nosso cliente atacadista, você obterá muitos benefícios:
Antes de se tornar nosso cliente atacadista, preencha o formulário de inscrição e nos informe as informações da sua empresa. Nós aprovaremos o mais rápido possível.
Tipo 1: TD42
O TD42 mede 4169cc. É um motor diesel analógico de 6 cilindros com injeção de combustível e uma câmara de pré-combustão.
(1) TD421
135 PS (99 kW; 133 bhp) a 4000 RPM
28,5 kg⋅m (279 N⋅m; 206 lb⋅ft) a 2000 RPM
Nissan Civilian série W40 de 1988 a 1999
(2) TD422
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Nissan Safari série Y60/61 de 1987 a 2007
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Tipo 2: TD42 Turboalimentado
Uma versão turboalimentada está disponível (código TD42T1, produz 145 PS (107 kW; 143 bhp) a 4.000 rpm) e em versões posteriores um intercooler foi instalado para estabilizar as temperaturas de admissão. Outra opção é o TD42Ti com injeção de combustível semi-eletrônica, um sistema básico que controlava apenas a bomba de combustível, mantendo os injetores de combustível mecânicos dos motores anteriores.
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